Ở Malaysia, Maxus MIFA 9 2024 có mức giá niêm yết 269.888 Ringgit (tương đương 1,369 tỷ đồng) cho phiên bản Luxury. Phiên bản Premium có giá 289.888 Ringgit (1,471 tỷ đồng). Mức giá này thấp hơn rất nhiều so với Toyota Alphard (từ 538.000 Ringgit - 2,729 tỷ đồng) hay Toyota Vellfire (từ 438.000 Ringgit - 2,222 tỷ đồng).

Maxus MIFA 9 2024.

100 khách hàng mua Maxus MIFA 9 đầu tiên sẽ nhận được bộ sạc gia đình AC 22 kW miễn phí. MPV chạy điện này có 6 tùy chọn màu ngoại thất gồm xanh Mica, xám bê tông, lục lam tuyết, trắng ngọc trai, đỏ Dynasty và đen. Xe được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km, còn pin bảo hành 8 năm hoặc 200.000 km.

Kích thước của Maxus MIFA 9 2024 lần lượt là 5.270x2.000x1.840 mm, chiều dài cơ sở 3.200 mm. Con số này lớn hơn khá nhiều so với mức 5.005x1.850x1.950 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm của Toyota Alphard và Vellfire đời mới.

 

Cả hai phiên bản của Maxus MIFA 9 2024 đều có chung hệ truyền động điện, nhưng phiên bản Luxury có phạm vi hoạt động 435 km/lần sạc, cao hơn 4 km so với phiên bản Premium. Nguyên nhân do nó nhẹ hơn (2.410 kg so với 2.535 kg).

Cung cấp sức mạnh cho Maxus MIFA 9 2024 là động cơ điện đặt ở cầu trước mang tới công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,2 giây, tốc độ tối đa 180 km/h.

 

Pin lithium-ion 90 kWh hỗ trợ sạc chậm AC 11 kW với tốc độ sạc từ 5-100% trong 8,5 giờ. Nếu sử dụng sạc nhanh DC 120 kW, thời gian sạc từ 30-80% trong 30 phút.

Trang bị tiêu chuẩn cho cả phiên bản Luxury và Premium là cửa trượt kép chỉnh điện, bộ la-zăng hợp kim 19 inch (họa tiết của mỗi phiên bản khác nhau), hệ thống đèn chiếu sáng và xi nhan đều dùng công nghệ LED, gương chiếu hậu có sưởi, cửa sổ trời chỉnh điện trước và sau, cốp xe chỉnh điện.

 

Bên trong cabin có 3 hàng ghế được bố trí theo kiểu 2-2-3, hàng thứ hai hạng thương gia có chức năng sưởi, massage, thông gió và Ottoman. Ghế người lái và hành khách phía trước cũng được trang bị hỗ trợ thắt lưng và chỉnh điện 8 hướng.

Nội thất với tông màu đen và bao gồm vô-lăng bọc da/sợi micro, điều hòa không khí tự động với lỗ thông gió phía sau và máy lọc không khí, hệ thống chiếu sáng nội thất 64 màu, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và hệ thống thông tin giải trí là màn hình cảm ứng 12,3 inch, kết nối Android Auto và Apple CarPlay.

 

Các trang bị khác cho cả hai biến thể bao gồm 3chế độ lái Sport, Normal, Eco, phanh đỗ xe điện tử (có chức năng giữ tự động), bệ cửa có đèn chiếu sáng, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, kính tối màu và đế sạc không dây cho smartphone.

Về sự khác biệt giữa các biến thể, hàng ghế thứ 2 của phiên bản Premium có bàn với khả năng gập lại và bảng cảm ứng riêng để điều khiển các chức năng tiện nghi, trong khi ghế trước có thêm chức năng sưởi, thông gió, massage, chức năng ghi nhớ vị trí cho ghế lái. Chất liệu bọc ghế của bản Premium cũng được làm bằng da sơn dương thay vì vải dệt kim ở bản Luxury. Một điểm khác biệt nữa là số lượng loa JBL, trong đó phiên bản cao cấp nhất có 12 loa thay vì 8 loa như phiên bản Luxury.

 

MIFA 9 được trang bị tiêu chuẩn các túi khí phía trước, bên hông và rèm, ESP, ABS, hỗ trợ phanh, hệ thống nhắc nhở thắt dây an toàn cho tất cả các ghế, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước và sau, hệ thống giám sát áp suất lốp.

Các hệ thống an toàn chủ động bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ hành trình tích hợp, phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát người lái, hỗ trợ giới hạn tốc độ, đèn pha tự động, cảnh báo va chạm phía sau và khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường.

(Nguồn:https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/-con-ac-mong-cua-toyota-alphard-ra-mat-cong-suat-241-ma-luc-noi-that-sang-chanh-gia-re-bat-ngo/20231109040339621)